BMW 520d xDrive

8stupňová převodovka Steptronic zajišťuje automatické řazení a současně nabízí možnost manuální volby rychlostních stupňů pomocí řadicích páček na volantu. Tato výbava umožňuje obzvláště sportovní a přímé řízení zásluhou použití řadicích páček na volantu. Řidič z něj proto nemusí sundávat ruce. Díky jejich umístění přímo na volantu jsou snadno k dosažení. I v automatickém režimu lze pomocí řadicích páček jednotlivé rychlostní stupně rychle měnit.

V manuálním režimu lze rychlostní stupně měnit kdykoli pomocí řadicích páček. Tím je dosažena optimální kontrola nad vozem zejména při sportovnější jízdě.Osmý rychlostní stupeň snižuje ve vysokých rychlostech otáčky motoru, a tím přispívá k nižší spotřebě paliva. Zde se také uplatňuje nově vyvinutý měnič točivého momentu. 8stupňová převodovka Steptronic nabízí výjimečnou hospodárnost i výkonnost, to vše při mimořádně plynulých změnách rychlostních stupňů.

V případě BMW X1/2022 se jedná o sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku.

Včetně varování v případě poklesu tlaku v pneumatice. Systém musí být znovu inicializován po každé změně tlaku.

Díky dvěma dodatečným USB portům (typ C) a až třem ampérům dobíjecího proudu na zadních opěradlech předních sedadel se cestujícím vzadu nikdy nestane, že by jim došla energie. Systém Travel & Comfort obsahuje také přípravu pro dva multifunkční držáky v zadní části vozidla. Lze k nim připevnit tablety, věšáky na oblečení nebo výklopné stolky. Tím se zvyšuje pohodlí a variabilita vozidla.

Bezpečnostní paket Driving Assistant obsahuje kamerové systémy upozornění na nebezpečí kolize s brzdnou funkcí, ukazatel rychlostních limitů s indikací zákazu předjíždění a systém varování při opuštění jízdního pruhu. A navíc systém radarů pro varování před projíždějícími vozidly při couvání, systém varování při změně jízdního pruhu a systém prevence nárazu zezadu.

Při rychlostech nad 70 km/h systém varování při opuštění jízdního pruhu upozorní řidiče na neúmyslné opuštění jízdního pruhu prostřednictvím mírných vibrací volantu. Pokud do mrtvého úhlu řidiče vjede vozidlo, systém varování při změně jízdního pruhu na tuto skutečnost řidiče upozorní vibracemi volantu a blikajícím varovným symbolem ve vnějším zpětném zrcátku.

Varování před projíždějícími vozidly při couvání usnadňuje vyjíždění z parkovacího místa. Zatímco upozornění na nebezpečí kolize s vozem jedoucím vpředu s brzdnou funkcí detekuje vozidla, varování před přítomností osob s brzdnou funkcí reaguje na chodce. Současně zvýší tlak v brzdové soustavě, aby se zkrátila reakční doba. V případě bezprostředního rizika nárazu systém samočinně zabrzdí. Tuto funkci může negativně ovlivnit tma nebo mlha. V nebezpečných situacích pak systém prevence nárazu zezadu aktivuje výstražná světla s dvojnásobnou rychlostí blikání. Manuální omezovač rychlosti slouží k individuálnímu nastavení maximální rychlosti. V případě potřeby a na základě potvrzení řidičem upraví asistent maximální povolené rychlosti rychlost jízdy na aktuální maximální povolenou rychlost, která je stanovena informacemi o maximální povolené rychlosti s ukazatelem zákazu předjíždění.

Výbava Driving Assistant Plus nezahrnuje pouze funkce asistentu Driving Assistant, jehož součástí je varování při opuštění jízdního pruhu, upozornění na nebezpečí srážky s vozem jedoucím vpředu a varování při přítomnosti chodců s funkcí samočinného brzdění ve městě, asistent dálkových světel a informace o maximální povolené rychlosti, ale také systém pro automatické udržování rychlosti s funkcí Stop&Go a asistent jízdy v kolonách, pracující na základě informací čelní kamery. Kamerový adaptivní systém pro automatické udržování rychlosti s funkcí Stop&Go udržuje požadovanou rychlost v rozmezí 0 až 140 km/h a požadovanou vzdálenost od vpředu jedoucího vozu.

Funkce Stop&Go dokonce umí vůz zcela zastavit a poté ho v intervalu až tři sekundy opětovně rozjet. Po stisku tlačítka RES nebo sešlápnutí plynového pedálu automobil zrychlí na dříve nastavenou rychlost. Asistent jízdy v kolonách snižuje nároky na řidiče při jízdě po dálnicích a silnicích s podobně monotónními jízdními situacemi. V rychlostech do 60 km/h systém nechá vůz jednoduše "plynout" s ostatními vozy v hustém provozu, což z dopravních kolon činí méně stresující jízdní situaci. Systém automaticky udržuje požadovanou vzdálenost od vpředu jedoucího vozu a kontroluje jeho rychlost až do úplného zastavení, zatímco aktivním způsobem zasahuje do jeho řízení – za předpokladu, že řidič má alespoň jednu ruku na volantu.

Výbava Parking Assistant Plus usnadňuje parkování a manévrování s vozem. Paket výbavy obsahuje funkci Surround View, včetně pohledu z ptačí perspektivy Top View a vzdáleného 3D pohledu, PDC a rovněž automatický parkovací asistent. Systém Surround View usnadňuje parkování tím, že zobrazí celou oblast kolem vozu pomocí pohledu z ptačí perspektivy Top View, panoramatického pohledu s automatickou aktivací a rovněž pomocí 3D pohledu. Vzdálený 3D pohled umožňuje zobrazit okolí vozu v trojrozměrném pohledu na displeji chytrého telefonu. 

Při manuálním parkování pak doplňkové senzory sledují oblasti po stranách vozu a zobrazují překážky na kontrolním displeji. Funkce nouzového brzdění v aktivním PDC pomáhá řidiči, když je na parkovací místo nutné zacouvat, a přispívá tak k prevenci kolizí a snížení závažnosti nehod.Parkovací asistent zaparkuje vůz zcela automaticky na parkovacích místech, která jsou umístěna podélně nebo příčně k vozovce. Systém při jízdě nízkou rychlostí (menší než 35 km/h) a v maximální vzdálenosti 1,5 m od řady zaparkovaných vozidel měří potenciální parkovací místa. Jakmile systém nalezne dostatečně velký prostor, řidič jednoduše zapne směrovku a parkovací asistent převezme řízení, řazení a ovládání plynového pedálu a brzd. Řidič pouze sleduje průběh parkování.

Kdy je další servisní prohlídka, kontrola vozu nebo výměna oleje? Díky službě Teleservices vaše BMW přesně ví, kdy se má konat další prohlídka. Na přání automaticky zašle všechny relevantní informace o vozidle vašemu BMW servisnímu partnerovi, nebo to můžete udělat sami manuálně. Váš servisní partner ví o stavu vašeho vozidla dokonce ještě dřív, než vám zavolá kvůli domluvení schůzky. Aby byla zajištěna co nejlepší úroveň příprav pro individuální potřeby vašeho vozidla, je také možné dopředu objednat náhradní díly. To také krátí čas čekání během schůzky. 

Systém rovněž v brzké fázi zaznamená potřebu neplánované návštěvy servisu, například když je nízká hladina oleje nebo jsou opotřebované brzdy. Zásadní informace jsou sdíleny, takže veškeré nedostatky lze pohodlně a včas napravit. Už se nemusíte o nic starat a vaše BMW zůstane ve skvělém stavu. A co když se vaše vozidlo z ničeho nic porouchá? I zde vám pomůže služba Teleservices, a to díky asistenci při poruše, která zajistí, že se na silnici vrátíte tak rychle, jak to jen bude možné. A navíc, systém může zkontrolovat stav vaší baterie a dopředu vás upozornit, pokud bude vyžadován nějaký zásah.

K použití této služby je nutné, aby vaše vozidlo bylo registrováno na portálu ConnectedDrive a přiřazeno k vámi preferovanému servisnímu partnerovi BMW.

V krizové situaci se počítá každý okamžik a každý zlomek informace. Kolik lidí je v situaci zapleteno? Jaká jsou možná zranění? Které airbagy vystřelily? Která strana vozidla byla nabourána? Kde přesně se nehoda stala? Inteligentní tísňové volání automaticky zašle hned několik sekund po nehodě tyto a další informace do tísňového call centra. A navíc, Inteligentní tísňové volání propočítá závažnost nehody a pravděpodobnost zranění posádky. Veškeré informace jsou analyzovány tak, aby byla poskytnuta co nejúčinnější pomoc v nejkratším možném čase.

Složky záchranných služeb mohou dorazit na místo s využitím GPS lokalizace a jsou již dopředu informované o situaci, a tím pádem mohou poskytnout cílenou první pomoc. Pevně ve voze instalovaná SIM karta je chráněna proti nehodě, takže služba Inteligentního tísňového volání je vždy k dispozici – dokonce i v dalších zemích, kde se o vás agenti call centra postarají ve vašem jazyce. Pokud nedorazí záchranné týmy, vy a vaši pasažéři budete podporováni speciálně vycvičeným členem našeho týmu v centru tísňového volání, zatímco druhý zaměstnanec bude paralelně předávat informace složkám záchranného systému. Inteligentní tísňové volání lze aktivovat i manuálně pomocí tlačítka SOS umístěného v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka, a to v případě, že další účastníci provozu potřebují pomoc.